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Antonio Carraro SP 4400/5008

  • SW10034
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SP - Kompakter, knickgelenkter Hydrotraktor Der  SP 5008  - 46 ps - ist eine... mehr
Produktinformationen "Antonio Carraro SP 4400/5008"

SP - Kompakter, knickgelenkter Hydrotraktor

Der SP 5008 - 46 ps - ist eine knickgelenkte, kompakte Hydromaschine, die ausschließlich für den Kommunalbereich entworfen wurde, d. h. für die Pflege von Fußgängerbereichen und Altstädten, für die Straßenreinigung und Schneeräumung, für die Pflege von öffentlichen Parkanlagen und privaten Gärten. Der SP kann ohne Geschwindigkeitseinbußen mit frontalen, mittleren und heckseitigen Geräten ausgestattet werden. Weiterhin ist die Ladeplattform auf der Motorhaube des SP äußerst praktisch für den Transport verschiedenartigster Materialien.
Unter den mechanischen Neuheiten, hintere Untersetzungsgetriebe für eine bessere Stabilität und Manövrierfähigkeit sowie hydraulisch betätigte Bremsen für energische und gut abgestufte Bremsmanöver. Neu ist ebenfalls der pedalgesteuerte Antrieb, der das Hydrogetriebe hydraulisch steuert und weitgehend zum Fahrkomfort, der Funktionstüchtigkeit und Sicherheit beiträgt. Ein JPM™-Joystick zum Steuern der Anbaugeräte befindet sich in ergonomischer Position, damit der Bediener alles zur Hand hat. Für Arbeiten, die eine konstante Fahrgeschwindigkeit erfordern, kann der Bediener die „Speed-fix“-Einrichtung benutzen, um die gewünschte Geschwindigkeit einzustellen.
 

ACTIO™

ACTIO™, der integrale Schwingrahmen AC, besteht aus einem mit den Achsen des Traktors verbundenen Träger, in dem das Getriebe unterbracht ist, und einem zentralen, verwindungsfähigen Gelenk, das eine Verwindungsfähigkeit in Längsrichtung von bis zu 15° hat. Die beiden verwindbaren Komponenten folgen den Bodenunebenheiten auf unabhängige Weise und gewährleisten so durchgehend Stabilität und Traktion. 
 

Knickgelenkt

Der Radstand, die geringen Außenabmessungen und der Gelenkrahmen sind die Grundlage für die besondere Wendigkeit dieses Modells zwischen den Pflanzenreihen. Die servounterstützte Lenkung ist leichtgängig und reagiert prompt in allen Situationen, an Hängen, bei Querfahrten, in Engpässen, zwischen den Pflanzenzeilen, auf Parkplätzen.
 

Hydrostatisch

Hydrostatischer Fahrantrieb mit hydraulischer Steuerung; 3 mechanische Getriebestufen (langsam/normal/schnell); stufenlose Geschwindigkeitsregulierung in beiden Fahrtrichtungen 0-6, 0-12, 0-28 km/h; unabhängige Zapfwelle 540-1000 U/min; Differentialsperre vorne/hinten; abschaltbarer Hinterradantrieb; Speed-Fix-System für die Einstellung einer konstanten Geschwindigkeit.
 

Garantieverlängerung

Zum Beweis der Zuverlässigkeit der eigenen Produkte, bietet Antonio Carraro die Garantieverlängerung EXG Maximum Protection“ bis zu 3 oder 4 Jahre (über die zwejährige Standardgarantie). 
 

Komfort

Vibrationen und Geräusche schlucken. Das Fahrwerk ACTIO™ ist so gestaltet, dass der Bedienerplatz im Schwingungsmittelpunkt des Traktors angebracht ist. Das verringert weitgehend die Schwingungen und die quer auf den Bediener einwirkenden Beschleunigungskräfte.
 

GRAMMER sitz

Pneumatischer Federung mit zurückklappbarer Rückenlehne und Lendenregelung.
 

Pneumatische sitz

Luftfederung für Sitz mit pneumatischer Fahrersitzregellung (von 50-130 kg)
 

SP Kabine

SERIENMÄSSIG - Die SP-Kabine gehört zur Serienausstattung von SP 4400 und SP 5008. Sie steht im Mittelpunkt des Traktors, der Lebensraum ist großzügig gestaltet und die 360°-Sicht uneingeschränkt. Der Stoffsitz mit Druckluftfederung, die Kopfstütze und die serienmäßigen Armlehnen stehen für höchsten Bedienkomfort.
 

Ladepritsche SP

Serienmäßige Ladepritsche komplett mit Wänden, 95x90x20 cm. Auf Wunsch auch ohne Ladepritsche erhältlich.
 

Vordere Ballastgewichte - SP

Ballastgewichte für 15"- oder 16"-Vorderräder sind verfügbar.
 

Joystick SP

Hydraulikanlage mit Joystick-Steuerung mit doppelter Geschwindigkeit bestehend aus 1 doppeltwirkendem Steuerventil vorne mit Schwimmstellung, 1 unabhängigem doppeltwirkendem Steuerventil hinten mit Schwimmstellung und 1 Ölrücklauf hinten - insgesamt 7 Schnellkupplungen (4 vorne 3 hinten)
 

Klimaanlage

Die schallgedämmte Kabine bietet auch eine automatisch geregelte Klimaanlage.
Optional
 
 
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